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叉車液壓系統常見的故障檢查與排除

叉車的主要(yao)液壓(ya)作業(ye)部分有起升(sheng)缸和(he)傾斜缸，其(qi)故障的檢查與(yu)排(pai)除方法(fa)列舉如(ru)下 ：

1、叉車空載時不能起升(sheng)和傾斜

故障檢(jian)查(cha)1：系統油量不(bu)足

故障排除：加(jia)油至(zhi)油標線。

故障排除2：齒輪泵排量不(bu)足(zu)齒頂隙和齒側隙過(guo)大

故障檢(jian)查：更換油泵或零件

故(gu)障檢查3：多路閥進油路堵(du)塞

故障排除：疏通(tong)多(duo)路閥油路

零部(bu)件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)的(de)影響問題，在液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)制造過程中應(ying)嚴(yan)格控(kong)制缸(gang)體內壁(bi)和(he)活塞桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)，特別(bie)是幾何精(jing)(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵，在國內加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿表面(mian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是車后(hou)磨(mo)削(xue)，保證(zheng)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問題不(bu)大，但對于缸(gang)體內壁(bi)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方法(fa)很多，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)等(deng)，但由于國內材料的(de)基(ji)礎水平較國外有(you)差(cha)距，管(guan)材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差(cha)，壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)等(deng)因(yin)素，往往直(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體內壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)，因(yin)此建(jian)議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如(ru)直(zhi)(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)，則必須(xu)首先提高管(guan)材坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。

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　　在允許(xu)的(de)情(qing)況(kuang)下，液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)壁厚安全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)厚壁增(zeng)加，特別是高(gao)壓(ya)工況(kuang)下使(shi)用(yong)的(de)油缸(gang)(gang)，以減小(xiao)油壓(ya)下的(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)也會(hui)引起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行。

1、按照結構特(te)點分：活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺動(dong)式(shi)

2、按照作(zuo)用方(fang)式分(fen)：單作(zuo)用和雙作(zuo)用

單作用(yong)液壓缸只能使活塞（或柱塞）做單方(fang)(fang)向運動(dong)，即壓力(li)(li)只通向液壓缸的一腔，而反方(fang)(fang)向運動(dong)則必須依(yi)靠外力(li)(li)（如彈簧離或自重等）來實現；雙作用(yong)液壓缸，在兩個(ge)方(fang)(fang)向的運動(dong)都由壓力(li)(li)油推動(dong)來實現。

3、按使(shi)用(yong)壓力(li)分

液(ye)壓油(you)缸對于液(ye)壓機(ji)械來說(shuo)是非常重要的一個(ge)(ge)(ge)部件，在整(zheng)(zheng)個(ge)(ge)(ge)液(ye)壓機(ji)械中扮演一個(ge)(ge)(ge)執(zhi)行元(yuan)件的角色，整(zheng)(zheng)個(ge)(ge)(ge)過程中液(ye)壓油(you)缸就是把(ba)液(ye)壓能轉換成機(ji)械能。依據JIB-B8354規范，液(ye)壓油(you)缸依照(zhao)使用壓力可以分(fen)為下列(lie)規格。

主機類型 設計(ji)壓(ya)力（Mpa）

低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa

中低壓液壓缸(gang) 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸(gang) 21MPa以上

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